GTASA COLLECTORS MOD

総入れ替えなんとかなりそうです

 

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Citroen 2CV

今回紹介するMODはCitroen 2CV です。
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エンジンです。
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トランクです。
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内装です。
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後部座席です。
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最後に。
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Author: automan,Serbian mods

※カラー変更が出来ません

DL
http://www.gtainside.com/en/download.php?do=detail&cat=151&start=0&id=60988&orderBy=

「2CV」とは「2馬力」を意味し、フランスにおける自動車課税基準である「課税出力」のカテゴリーのうち「2CV」に相当することに由来するが、実際のエンジン出力が2馬力であったわけではない。後年の改良によるパワーアップで税制上3CV相当にまで上がったが、車名は2CVのままだった。フランス本国では「ドゥシュヴォ」(deux chevaux )と呼ばれる。
ユニークな着想を数多く盛り込んだ簡潔軽量な構造により、非力ではあったが、優れた走行性能と居住性、経済性を同時に成立させた。第二次世界大戦後のフランスにおけるモータリゼーションの主力を担い「国民車」として普及、さらにヨーロッパ各国で広く用いられた。
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1948年から1990年までの42年間大きなモデルチェンジのないままに、387万2,583台の2CVが製造された(フランスでは1987年に生産終了、以降はポルトガルでの生産)ほか、並行して基本構造を踏襲した派生モデル数車種が合計124万6,306台製造された。単一モデルとしては、世界屈指のベストセラー車・ロングセラー車である。
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Citroen Xsara WRC

今回紹介するMODはCitroen Xsara WRCです。
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エンジンです。
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トランクです。
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内装です。 最低限の作りです。
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最後に。
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Author: Hosta, R.Rusin


バニラだと全体的に暗いので
こちらの方法で明るくしてください。

fortune.txdからtxdworkshopでglassを取り出してください。
carcolsは 1,1です。


DL
http://www.gamemodding.net/en/gta-san-andreas/gta-sa-cars/11641-citroen-xsara-wrc.html


世界ラリー選手権においてクサラは、セバスティアン・ローブ、ダニエル・ソルドによって参戦初年度の2004年から2006年まで3年連続でチャンピオンシップを獲得、28の勝利を収め、史上最も成功したラリーマシンの一つとなった。この勢いはマシンがC4に代わった2007年以降にも引き継がれた
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Citroen BX 4TC

今回紹介するMODはCitroen BX 4TCです。
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エンジン(?)です。
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トランクです。
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別テクスチャなので良く出来ています。
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内装です。
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最後に。
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Author:KOHDYKTOP

DL
リンクのMOD置き場よりどうぞ。


BXには、 世界ラリー選手権・グループBの参戦資格を得るために200台製造された「4TC」と言うモデルが存在した。
外観は、ワイドトレッド化にともない前後フェンダーがブリスターフェンダーとなり、フロントライトの間に補助ライトが4灯埋め込まれ、リアには大型スポイラーが装着されていた。
エンジンは、プジョー・504用エンジンがベースの、排気量2.1Lで4気筒OHCターボのガソリンエンジン。それを縦置きでフロントオーバーハングに積み、4WD方式で駆動した。当時の最先端、フルタイム4WD+ビスカス・カップリングではなく、パートタイム4WDであった。初期のアウディ・クワトロとほぼ同じである。
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競技用エヴォリューションモデルでは回頭性の向上を狙いラジエターとチャージクーラーは後方に移されたものの、ハイドロニューマティックはそのまま使われた。このサスペンションの耐久性は低く、「悪路ポリス」と揶揄される、非常にハードな1986年アクロポリスラリーでは、出走3台すべてが序盤すぐにリタイアしている。WRCでは、モンテカルロ・ラリー、スウェディッシュ・ラリー、アクロポリス・ラリーに出場している。
競技での成績不振と高価格で、市販車のほとんどは売れ残り、廃棄された。正確な台数は不明だが、現存40台程度と推測されている
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Citroen C4 WRC

今回紹介するMODはCitroen C4 WRCです。

Solberg
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エンジンです。
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トランクです。
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内装です。 それなりです。
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Loeb
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最後に。
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Author:Jay

DL
http://www.gtainside.com/en/download.php?do=getfile&id=43029&t=1


Citroen C4 WRC
C4は、フランスの自動車メーカーシトロエンが製造する中型乗用車で、欧州規格のボディサイズはCセグメントとなる。
WRC
2007年に「クサラ WRC」の後継マシンとして、クーペVTSをベースとする「C4 WRC」がシトロエン・トタル・ワールドラリーチームからデビュー。
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ドライバーはセバスティアン・ローブとダニエル・ソルド。2007年開幕戦のモンテカルロ・ラリーでデビューウィンを飾り、ローブはC4で2007年~2010年と4年連続のドライバーズチャンピオンを獲得している。なお、参戦マシンは2011年より新型の「DS3 WRC 」へ変更された。
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Citroen GT Gran Turismo

今回紹介するMODはCitroen GT Gran Turismoです。
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エンジン・トランクは残念ながら開きません。^^;
が(?)ガル・ウイングです。
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内装です。 前衛的ですね^^;
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最後に。
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DL
http://www.mediafire.com/?f8m2oq1vpe7xtze


Citroen GT Gran Turismo。
GT by シトロエン (GT by Citroën) とは、コンピュータゲーム『グランツーリスモ5プロローグ Spec III』で登場する自動車であり、2008年のパリモーターショーで展示されたショーカーである。
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シトロエンのカーデザイナー・山本卓身と、グランツーリスモシリーズの開発元ポリフォニー・デジタルのコラボレーションで開発された。
このショーカーを限定生産、販売する計画が報じられたが、収益性を理由に中止となった[4]。但し、実走可能な車両がロンドン市内をデモ走行している。
ベルン~1

 

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