GTASA COLLECTORS MOD

総入れ替えなんとかなりそうです

 

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Koenigsegg CCX

今回紹介するMDOはKoenigsegg CCXです。
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エンジンです。
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ボンネット。
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内装です。
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テクスチャです。
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最後に。
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a1 a2と二つモデルが入っているのですが
判別できず…

Author: YourCreatedHell

DL
http://www.gtainside.com/en/download.php?do=getfile&id=51303



ケーニッグゼグ・CCX(Koenigsegg CCX )は、スウェーデンの自動車製造会社のケーニッグゼグが製造しているスーパーカーである。ケーニッグゼグ・CCRの後継モデルである。
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CCXとは「コンペテイション・クーペ・X」(Competition Coupe X )の略で、Xは10を表している。CCXが発売された2006年は、ケーニッグゼグ最初のスポーツカー「CC」の誕生から10年目となる節目の年である。2006年2月のジュネーヴ・モーターショーにて正式発表された。
アメリカでの市場を確保するためアメリカ人の体格に合わせられ、アメリカの走行基準に適合するように設計された。
2ドア・2シーターで、着脱可能なルーフを備えたタルガトップ仕様。車高はCCRより41mm高くなり、ヘッドルームは50mm拡大した。 フロントバンパーは低速バンパー衝突テストに対応し安全性が向上、アメリカの後部衝突基準に適合させたことにより全長はCCRより88mm長くなった。
ボディはカーボン+ケブラー製。ドアは外側にせり出し上に持ち上がるという変わった機構を持ったラプタードア(猛禽類の翼を連想させることから)であるが、これは駐車時の最大スペースも考慮されている。ホイールは前:19インチ、後:20インチでマグネシウム合金製。タイヤはミシュランのパイロットスポーツ2。シートはスパルコとの共同開発によるカーボンシート。オプションでセラミックディスクブレーキやカーボン/マグネシウムホイールが選べる。
エンジンは4.7LV8DOHC+ツインスーパーチャージャーをMRレイアウトで搭載。CCR同様フォード製モジュラーエンジンがベースだが、ケーニッグゼグ自身により全域にわたり再設計されており、アメリカに合わせオクタン価91のガソリンや、カリフォルニアの排出規制にも適合させた。エンジンブロックはオールアルミニウム合金製。組み立ても自社工場で行われる。 806英馬力(817仏馬力)/6,900rpmという高出力を発生し、0-100km/h加速3.2秒、最高速度395km/h。トランスミッションは6速MT。
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2011 Koenigsegg Agera R

今回紹介するMODは2011 Koenigsegg Agera Rです。
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エンジンです。
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内装です。
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最後に。
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Author: GTR_96

DL
http://www.gtainside.com/en/download.php?do=detail&cat=193&id=57196


アゲーラ(Agera )はスウェーデンの自動車メーカーケーニッグゼグが2011年から販売するスーパーカーである。 ここではベースモデルの「アゲーラ」に加え、スペックが強化された「アゲーラR」についても記述する。
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2011年のジュネーブモーターショーで発表された、アゲーラをベースにその性能を向上させたモデルである。エンジンにはアゲーラから大きな変更はないが、最高出力は1,115仏馬力/6,900rpm、最大トルク1200Nm/4,100rpmであり、それぞれ175仏馬力、100Nm向上している。100km/hまでの加速時間は2.9秒、200km/hまでは7.5秒でこちらもアゲーラより速く、耐・横G性能は1.6Gであり、コーナリング性能も高い。最高速度は理論上440km/hも可能であるとされる。
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Author:BX
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